Autogas vs gasolina y diésel: comparativa de costes reales por cada 100 km
• El GLP
mantiene un precio más bajo y estable que gasolina y diésel.
• Su consumo es ligeramente superior, pero el precio por litro compensa
ampliamente.
• En vehículos gasolina+GLP, la gasolina solo se utiliza al arrancar; el resto
del trayecto se hace en GLP.
• En transformaciones diésel+GLP, la mezcla típica es aproximadamente 80%
diésel y 20% GLP, por lo que el ahorro es menor.
• La conversión en diésel es cada vez más común en camiones y vehículos
pesados.
Ejemplo con
15.000 km/año:
• Gasolina 95:
1.591 €/año
• Diésel A: 1.221 €/año
• GLP: 1.041 €/año
Ahorros:
• GLP vs gasolina: ≈ 550 €/año
• GLP vs diésel: ≈ 180 €/año
El ahorro
crece proporcionalmente con el kilometraje anual.
• El GLP es un
combustible limpio y frío, lo que favorece menor acumulación de residuos y
menor desgaste del motor.
• Su combustión reduce el riesgo de calentamientos y facilita la limpieza
interna del motor.
• Requiere revisiones específicas, pero son procesos estandarizados.
• En vehículos diésel, debe considerarse el coste adicional del AdBlue.
España cuenta con cerca de 800 puntos GLP operativos datos del MITECO – “El sector en cifras”. La red permite planificar rutas sin dificultad y mantiene precios competitivos en el territorio.
Durante 2025,
gasolina y diésel mostraron descensos puntuales, pero se mantuvieron muy por
encima del GLP en precio medio. El GLP presentó una curva de precio más estable
y predecible.
Conclusión
Con precios
medios del 2025 y consumos realistas, el Autogas (GLP) ofrece un coste por 100
km claramente inferior al de gasolina y diésel. Para conductores intensivos,
flotas o rutas repetitivas, este diferencial se convierte en un ahorro
significativo al final del año.
Primagas
suministra Autogas a estaciones de servicio en España.